El rodillo para zanjas perfecto.
Con un peso en funcionamiento de casi 1,5 t, el compactador multiuso BMP 8500 consigue unos resultados extraordinarios de compactación en la construcción de zanjas, canales y conductos. En caso de grandes desafíos, falta de espacio o peligrosidad, este rodillo para zanjas es la elección ideal.
El rodillo de pata de cabra de BOMAG, compacto y con dirección articulada, está equipado con una cubierta blindada de material compuesto de alta resistencia y una dirección articulada hidrostática. La dirección articulada no tiene puntos de engrase. Por eso, el rodillo para zanjas casi no requiere mantenimiento. Y además, el ECOMODE mantiene el motor siempre en el rango óptimo de revoluciones, con lo que ahorra combustible y logra unos bajos costes de servicio.
Un acople rápido. Conexión segura.
Si el control remoto inalámbrico se pierde, se puede sustituir con toda facilidad. El nuevo control remoto se acopla en pocos segundos, algo que se consigue sin problemas, sin conocimientos ni herramientas auxiliares especiales. Después del cambio, sigue existiendo la ventaja de una relación al 100%.
Campos de aplicación
En la construcción de canales y conductos, en paisajismo y jardinería, en los trabajos de terraplenado y relleno de cimientos, así como en los trabajos de tierra clásicos: en todas partes se puede utilizar con eficiencia el rodillo para zanjas BOMAG BMP 8500.
Los campos de aplicación son muy variados. También en las condiciones más difíciles, el rodillo para zanjas convence con su extraordinario rendimiento de compactación. El compactador multiusos, equipado con un tambor de pata de cabra, puede desplegar todas sus ventajas en terrenos pesados, húmedos y arcillosos, justo donde los compactadores convencionales y los rodillos de vibración llegan a sus límites.
Por sus medidas compactas, la máquina resulta ideal para los trabajos de compactación en obras con poco espacio. Además, el rodillo para zanjas también se puede utilizar para trabajos entre edificios. El conductor, con el control remoto, no tiene que estar inmerso en los gases de escape.
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